Publikacije - stran 29 od 54

Vrednost mestnih dreves – ravnanje z drevesno infrastrukturo po vzoru občine Šoštanj

V zadnjem času smo vse prepogosto priča poseku dreves, na zasebnih ali javnih površinah, ki so jih lastniki najpogosteje posekali, da bi naredili prostor za parkirišča ali, da bi se izognili vzdrževanju dreves. Drugače se s tem področjem ukvarja Občina Šoštanj, ki se je v sklopu razprav z občankami in občani ob pripravi Celostne prometne… Preberi več

Zakonodajna sled: sledljivost vplivov v postopku priprave in sprejemanja občinskih splošnih aktov

V založništvu Inštituta za ustavno pravo je nedavno izšla monografija Zakonodajna sled: sledljivost vplivov v postopku priprave in sprejemanja občinskih splošnih aktov, v kateri so izsledki samofinancirane raziskave, ki je potekala v okviru znanstveno-raziskovalne dejavnosti Inštituta. Monografija o zakonodajni sledi na lokalni ravni vsebuje prikaz stanja (ne)preglednosti pri oblikovanju in sprejemanju občinskih predpisov ter daje… Preberi več

Vestnik KPK v septembru

V tokratni osrednji temi piše KPK o tem, kako pomembni sta transparentnost in odprtost zakonodajnih postopkov, ter skušajo podati smernice za oblikovanje postopkov spreminjanja zakonskih predpisov, ki bi omogočile učinkovitejše delo in posledično kakovostnejši zakonodajni okvir. V rubriki novice so zbrali najpomembnejše sveže novice in novice poletja: Regionalna protikorupcijska komisija si želi tesnejšega sodelovanja s… Preberi več

Priročnik za urejanje šolskih okolišev po načelih trajnostne mobilnosti

Prenesi publikacijo

Pešačenje in kolesarjenje v šolo predstavlja pomemben del gibanja v vsakdanjiku otrok. Otroci, ki so pripeljani v šolo se gibljejo manj, na poti tudi ne srečajo sošolcev, s katerimi bi gradili odnose hkrati pa njihovi starši za prevoz porabijo kar veliko časa. Ker se šola začne za vse ob istem času, to povzroči gnečo avtomobilov okrog šole. Avtomobili, ki vozijo ob šoli, ogrožajo učence – več kot je avtomobilov, bolj so ogroženi. Ker so otroci bolj ogroženi, se še več staršev odloči za prevoz otrok v šolo, in tako je avtomobilov še več. Znajdemo se v začaranem krogu.

Da bi ga pretrgali je potrebno začeti z urejanjem šolskih okolišev po načelih trajnostne mobilnosti. Za naslavljanje vprašanj mobilnosti v povezavi z osnovnimi šolami so ustrezna enota šolski okoliši, ki pokrivajo vsa naselja v občinah, zato se prek njihovega urejanja v smeri trajnostne mobilnosti lahko celovito preureja promet in prostor tako v mestih kot v manjših naseljih. Zato so v okviru projekta Trajnostna mobilnost v šoli, ki ga izvajajo IPoP – Inštitut za poltike prostora, CIPRA Slovenija, prostoRož in Focus, društvo za sonaraven razvoj, pripravili Priročnik za urejanje šolskih okolišev po načelih trajnostne mobilnosti.
Priročnik je namenjen ravnateljem, učiteljem in zaposlenim na osnovnih šolah ter občinah. Namen priročnika je spodbuditi urejanje šolskih okolišev po načelih trajnostne mobilnosti, predvsem pa omogočiti otrokom lažje, bolj varno in bolj udobno pešačenje ter kolesarjenje v šolo. S tem namenom smo v priročniku zajeli sodobne organizacijske, promocijsko-izobraževalne in infrastrukturne ukrepe.

Upravljanje mestnih središč; Dobre prakse v Sloveniji in Avstriji

Javna agencija SPIRIT in Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo (MGRT) sta že v letu 2016 začela s financiranjem projekta spodbujanja in širitve modela Town Centre Management po Sloveniji. S prikazom in informiranjem o razvoju modela v tujini ter izvajanjem tovrstnega sodelovanja v Sloveniji SPIRIT Slovenija uspešno spodbuja tako javni kot zasebni sektor k večjemu… Preberi več