V pripravi nov predlog Pravilnika o rednem vzdrževanju cest

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je pripravilo predlog Pravilnika o rednem vzdrževanju cest, ki bo nadomestil veljavni Pravilnik o rednem vzdrževanju javnih cest (Uradni list RS, št. 38/16 in 132/22 – ZCes-2). Gradivo je delovna različica, ki se še usklajuje. Usklajevalni sestanek na ministrstvu, na katerem bodo sodelovali tudi predstavniki Skupnosti občin Slovenije, bo naslednji teden.

Kaj predlog spreminja

Predlog na novo ureja vrste in način izvajanja rednih vzdrževalnih del na cestah ter potrebno raven vzdrževanja. Za občine so po prvi analizi najpomembnejše naslednje spremembe:

  • Pregledi cestnih objektov (8. člen): poleg glavnih pregledov se uvajajo redni pregledi kot nova vrsta pregleda. Oboji bi bili obvezni za mostove s svetlo razpetino nad 5 m ter za vse podporne in oporne konstrukcije, ne glede na njihovo velikost. Glavni pregled bi se opravil najmanj vsakih 5 oziroma 6 let, redni pregled vmes, za objekte iz jekla in lesa pa vsako leto.
  • Pregledniška služba (11. člen): pregledi bi bili obvezni najmanj enkrat tedensko tudi na javnih poteh in cestah s PLDP pod 500. Po veljavnem pravilniku pogostost pregledov na javnih poteh določi upravljavec. Razvrstitev cest je vezana na podatke o PLDP, ki jih za lokalne ceste in javne poti večinoma ni.
  • Nekategorizirane ceste: v razvrstitev del rednega vzdrževanja (Priloga 1) so prvič vključene nekategorizirane ceste, ki se uporabljajo za javni promet.
  • Zimska služba na površinah za pešce in kolesarje: kolesarske in peš povezave ob glavnih in bolj obremenjenih cestah bi se uvrstile v III. prednostni razred (prevoznost od 5. do 20. ure). Posipni material bi bilo treba s teh površin odstraniti, ko povprečna 10-dnevna temperatura preseže 7 °C.
  • Hortikulturne ureditve ob državnih cestah v naseljih: določba veljavnega pravilnika, da jih vzdržujejo občine, v predlogu ni več vključena.
  • Začetek veljavnosti: pravilnik naj bi začel veljati 15. dan po objavi, brez prehodnega obdobja.

Predlog torej občinam kot upravljavkam občinskih cest nalaga nove in razširjene obveznosti, predvsem pri pregledih objektov in pri pregledniški službi. Te bodo zahtevale dodatna sredstva, zlasti za zunanje strokovne preglede. Predlogu ni priložena ocena finančnih posledic za občine, zato SOS njihove višine ne more potrditi.

SOS bo v nadaljnjem usklajevanju pričakovala, da predlagatelj pripravi oceno finančnih posledic za občine in določi vir financiranja novih obveznosti. Prav tako bo pričakovala, da se obveznosti sorazmerno prilagodijo občinskim cestam in določi ustrezno prehodno obdobje.

Vaše pripombe in predloge vpišite v tabelo TUKAJ in jih posredujte na naslov miha.mohor@skupnostobcin.si najkasneje do torka, 6. 10. 2026.