Invazivne tujerodne vrste (ITV) so uvrščene med eno od ključnih groženj biotski raznovrstnosti, povzročajo lahko tudi gospodarsko škodo (v kmetijstvu, na infrastrukturi, javnih površinah), nekatere škodujejo zdravju (npr. močno alergena pelinolistna ambrozija, orjaški dežen). ITV postajajo vse bolj resen problem tudi v Sloveniji, po ocenah ekspertov je pri nas naseljenih že 800 tujerodnih vrst od… Preberi več
Invazivne tujerodne vrste (ITV) so uvrščene med eno od ključnih groženj biotski raznovrstnosti, povzročajo lahko tudi gospodarsko škodo (v kmetijstvu, na infrastrukturi, javnih površinah), nekatere škodujejo zdravju (npr. močno alergena pelinolistna ambrozija, orjaški dežen). ITV postajajo vse bolj resen problem tudi v Sloveniji, po ocenah ekspertov je pri nas naseljenih že 800 tujerodnih vrst od… Preberi več
ZAHVALA Skupnost občin Slovenije se iskreno zahvaljuje občinam, ki so se odzvale prošnji in povabilu pri pripravi projekta LIFE SOS ADAPT ter izrazile interes in zaupanje s poslanimi pismi podpore, ki smo jih že vključili v projektno e-prijavnico: APAČE BLED BOHINJ BRASLOVČE BREŽICE CELJE CERKLJE NA GORENJSKEM CERKNICA CERKNO CERKVENJAK DIVAČA DOBRNA DOBROVNIK DORNAVA... Preberi več
UMANOTERA, Slovenska fundacija za trajnostni razvoj pričenja s tretjim krogom projekta Slovenija znižuje CO2. S pomočjo spletnega obrazca, dosegljivega na tej spletni povezavi, želijo pridobiti informacije iz podjetij, občin, javnih institucij in drugih organizacij na področju blaženja podnebnih sprememb in prilagajan nanje. Za več vprašanj se lahko obrnete na Renato Karba (renata@umanotera.org). Evidentiranje poteka… Preberi več
V organizaciji pisarne Konvencije županov in pisarne iniciative župani ukrepajo se bodo v četrtek, 15. oktobra 2015, v Bruslju sestali predstavniki mest, ki se zavzemajo za večjo energetsko učinkovitost in prilagajanje klimatskim spremembam. Z vzpostavitvijo nove Konvencije županov se želi slediti še bolj ambicioznemu cilju in za 40 % zmanjšati CO2 emisije do 2030. Osnovali… Preberi več
Skupnost občin Slovenije je v lanskem letu pripravila projekt LIFE SOS ADAPT, s katerim je kandidirala na razpis programa LIFE, vendar projekt za sofinanciranje ni bil izbran. Aprila 2015 smo prejeli obvestilo Evropske komisije s priporočili in komentarji k prijavi. Komisija je ocenila, da bi bilo potrebno v projektu, s katerim se osredotočamo na prilagajanje... Preberi več
Asfaltiran prostor (ulica ali trg), kjer ni zapostavljanja ali dajanja prednosti motoriziranim ali ne motoriziranim udeležencem prometa in ni jasne vizualne delitve cestišča in pločnika, označimo za skupni prometni prostor. Čeprav deluje kot prostor brez pravil, celo rahlo nevaren prostor, je v ozadju urbanističen načrt, podprt s sociološko – kognitivno teorijo. V želji po zbliževanju… Preberi več
Namen P+R (ang. P & R) parkirišč je spodbuditi uporabo javnega potniškega prometa (JPP), optimizirati stroške prevoza ter posledično zmanjšati uporabo in s tem število osebnih avtomobilov v mestnih središčih. Parkiraj in pelji se sistem je eden pogostih elementov učinkovitejše trajnostne mobilnosti saj spodbuja kakovostnejši in fleksibilnejši potniški promet. Parkirišče na obrobju mesta postane vezna točka,… Preberi več
Obveščamo vas, da je Ministrstvo za okolje in prostor danes v javno obravnavo posredovalo predlog Zakona o dimnikarskih storitvah. S sprejemom Zakona o varstvu okolja (ZVO-1F) se sedanja ureditev izvajanja dimnikarskih storitev ohranja zgolj do 31. 12. 2015, ko se bo prenehala izvajati kot obvezna državna gospodarska javna služba. Mnenje MOP je, da je za... Preberi več
Vedno bolj se zavedamo negativnega vpliva prometa na okolje (onesnaževanje ozračja, hrup, energetska potratnost), na zdravje in samo kakovost bivanja. Od točke A do točke B sicer želimo priti hitreje, pogosteje in pod lastnimi pogoji, a hkrati bolj kakovostno ter okoljsko in socialno sprejemljivo. Trajnostna mobilnost poskuša učinkovito združiti na prvi pogled nasprotujoče si želje…. Preberi več
